街角の記録– category –
ここには、台湾の街角で出会った風景をまとめている。
歩いていて、ふと目にとまった建物や仕組みもあれば、
理由もなく何度も足が向く場所もある。
そこにどんな空気が流れていたのか、
どんな人がいて、どんな時間が積み重なってきたのか。
食とは少し離れた場所の歴史や気配も、静かに残しておきたい。
台北、台中、高雄を中心に、
台湾の“街の片隅”を少しずつ集めていく予定。
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街角の記録
台湾夜市の営業許可についての記録
―― 「営業許可」と「場所代」の多重構造 ―― 昼間は、ただの道路だ。バイクが走り、歩行者が横切る、どこにでもある街の一部。 だが夕刻、日が傾き始めると風景が変わる。トラックが横付けされ、鉄のフレームが組まれ、電球が吊るされる。わずか一時間で、... -
街角の記録
台湾の食堂が14:00 – 17:00に閉まる理由についての記録
―― 消灯された店内で「椅子を並べて眠る」人々 ―― 午後2時を過ぎると、街の音量が一段階下がる。昼時には満席だったはずの食堂のシャッターが、半分だけ降りられる。看板の灯りが消え、ガラス越しに見える店内は、急に静かだ。 中を覗くと、客席で人が眠っ... -
街角の記録
台湾・GIANTという黒子についての記録
―― 世界最大の自転車メーカーについての記録 ―― 台中・大甲。観光地でもなく、工業団地というほどの景色でもない。田んぼと低い建物が続く、どこにでもありそうな町だ。 だが、この一帯は、世界の自転車産業にとっては中心に近い場所でもある。 トレック。... -
街角の記録
台湾・YouBikeを推進する行政の決意についての記録
―― ラストワンマイルへのこだわり ―― 設計がよかった。自転車が強かった。現場が回っていた。 ここまで揃っても、なお多くのシェアサイクルは失敗してきた。 理由は単純だ。 街に置く許可が、最後まで得られなかった。 歩道に置く。駅前に置く。一番便利な... -
街角の記録
台湾・YouBikeの磨きこまれた現場力についての記録
―― IT企業にはできない現場オペレーション ―― 世界のシェア自転車は、設計思想で失敗し、ハードウェアで崩れ、そして最後は現場が回らなくなって終わった。 記事①では、YouBikeが「不自由を設計する」ことで秩序を守ったことを書いた。 記事②では、GIANTと... -
街角の記録
台湾・YouBikeを支える最強の自転車屋についての記録
―― GIANTというパートナー ―― 世界のシェア自転車は、多くの場合、長くは続かなかった。 中国や欧州では、一時的なブームのあと、自転車の墓場が残った。 倒れ、壊れ、誰も管理しなくなった車体が、街の隅に積み上がっていく。 その流れを横目に見ると、台... -
街角の記録
台湾・YouBikeの設計思想についての記録
―― ドック型という英断 ―― シェア自転車は、世界的には成功しにくい仕組みだ。 中国や欧州では、一時的なブームのあと、大量の自転車が街に放置された。 歩道に積み上げられ、倒れ、壊れ、回収されないまま風景の一部になる。 そうした「自転車の墓場」が... -
街角の記録
台鉄の歴史についての記録
―― 役割を変え続けた鉄道 ―― 台湾鉄道(台鉄)に乗ると、古いというより、時間が重なっている感じがする。 車両の新旧でも、設備の問題でもない。 この鉄道は、速さを求められた時代と、生活を支えた時代と、旅情を託される現在とを、同時に走っている。 ... -
街角の記録
台湾の高速バスが今なお主力である理由についての記録
―― 高鉄と競合しながら消えなかった移動手段 ―― 台湾を移動していると、少し不思議な場面に何度も出会う。 高鉄があり、台鉄があり、MRTも整っている。 それでも人は、高速バスに乗る。 積極的に選びにいくというより、気づくとそこに流れている。 高速バ... -
街角の記録
EasyCardが示す台湾インフラの完成形
―― 誰でも・どこでも・何にでも使えるカード ―― 台湾を歩いていると、説明されないまま成立しているものがいくつかある。 EasyCardも、その一つだ。 買い方を詳しく知らなくてもいい。使える場所を全部把握していなくてもいい。 とりあえず出せば、だいた...